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X4とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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X4とシルフィの中古車情報を比較する

BMW  X4   日産  シルフィ
VS
125万円848万円
X4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
209 中古車掲載台数 84
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフハーマンカードンモカレザー

    本体価格
    615万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD アスリ-トP 最終 追ACC 黒革 LED/H 2年保証

    本体価格
    238万円

  • BMW X4 xドライブ35i Mスポーツ 4WD セーフティP DアシストP サンルーフ 革

    本体価格
    173.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 20インチAW・オイスターレザーシート

    本体価格
    498万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナーブラックレザー全周囲カメラ

    本体価格
    558万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー OP20inchAW 茶革 シートクーラー

    本体価格
    435.2万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/禁煙車/セレクトPKG/シートH/

    本体価格
    618万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD サンルーフ/茶革/Pバックドア/ACC

    本体価格
    246.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD サウンドパッケージ黒革20AW禁煙デモカー

    本体価格
    628万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ 本革 セーフティ

    本体価格
    343.1万円

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    65万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正アルミホイール

    本体価格
    83万円

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    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ バックカメラ コーナーセンサー

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  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 純ナビ 1オーナー Bカメラ ETC 地デジTV CD

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    43.8万円

関東
84
510.8万円
関西
52
550.6万円
東海
34
468万円
北海道
7
388.1万円
九州
12
483.6万円
東北
5
360.6万円
北陸・甲信越
5
363.4万円
中国
9
539.4万円
四国
1
698万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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X4とシルフィのカタログ情報を比較する

BMW  X4   日産  シルフィ
695万円1028万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1995~2997 排気量(cc) 1798
190~387 最高出力(馬力) 131
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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