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シルフィと300Cを比較! - みんなの比較車種

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シルフィと300Cの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   クライスラー  300C
VS
34万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 35万円385万円
300Cの相場表を見る
112 中古車掲載台数 45
  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    58.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G エンスタ ドラレコ ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 

    本体価格
    99万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 禁煙/インテキー/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/フルセグTV

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ バックカメラ スマートキー ETC HID

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 横滑り防止 ラジオ プッシュスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X スマートキー

    本体価格
    59.8万円

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  • クライスラー 300C 3.5 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    169.8万円

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    50万円

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    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300C 3.5 ナビ Bカメラ ETC 22インチAW

    本体価格
    56万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    119万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 革シート シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI オーバーホール/チューニング済み

    本体価格
    385万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    88万円

  • クライスラー 300C 3.5 検2年 中部仕入 新品部品付 SR

    本体価格
    60万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI AWD サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
57
68.6万円
関西
12
85.5万円
東海
10
63.7万円
北海道
7
67.3万円
九州
6
72.8万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
4
61万円
四国
4
59.6万円
地域別台数
関東
17
141.5万円
関西
7
131.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
2
196.5万円
九州
4
118.9万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
5
106.5万円
中国
4
137万円
四国
1
65万円

シルフィの中古車を探す

300Cの中古車を探す

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シルフィと300Cのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   クライスラー  300C
193.7万円272.4万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1798 排気量(cc) 3517~6059
131 最高出力(馬力) 249~431
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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