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ゼストとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ゼストとシルフィの中古車情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  シルフィ
VS
9000円95万円
ゼストの相場表を見る
中古車相場 29.9万円135万円
シルフィの相場表を見る
427 中古車掲載台数 87
  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W smartキーベンチシート 純正HDDナビ

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト G 車いす仕様車 2人乗りリヤシート無し ベンチシート/ABS/キーレス/エアコン

    本体価格
    33.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 禁煙車 ギャザーズメモリーナビ フルセグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ナビTV+Bカメラ+ETC/HIDライト

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG ターボ デイライト・モデューロアルミ・マフラー

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ 車検R8年2月 純正ホイール HID

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W CDスマートキー

    本体価格
    34万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル 修復歴無 ナビ TV DVD CD ETC HIDライト

    本体価格
    4.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検9年3月 スマートキー AW フォグ

    本体価格
    27万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ/Bカメラ/ドラレコ/Pスタート/AAC

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

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    51.6万円

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    本体価格
    39.6万円

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    本体価格
    135万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ

    本体価格
    110.2万円

関東
118
25.4万円
関西
67
21.3万円
東海
47
27.4万円
北海道
27
25.9万円
九州
79
25.5万円
東北
30
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.5万円
中国
14
22.8万円
四国
20
24.6万円
地域別台数
関東
39
72.6万円
関西
12
70.7万円
東海
6
74.3万円
北海道
4
65.9万円
九州
6
89万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
2
55万円

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ゼストとシルフィのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   日産  シルフィ
104万円163.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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