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CX-8とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シルフィ
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ サンルーフ 全方位カメラ

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 黒革 BOSE 電動スライドガラスサンルーフ

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ BOSEサラウンド ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    310万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 360°ビューモニター サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S Lパッケージ 360モニター 6人乗りウオークスルー

    本体価格
    385.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ USB 全周囲カメラ

    本体価格
    256万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証 車検整備付 4WD ナビ

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正ナビTV 全周囲カメラ パワーバックドア

    本体価格
    168万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 6人乗 サンルーフ BOSE 革シート 地デジ

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    79.9万円

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    113万円

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    69.9万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

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  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ・バックカメラ・ETC

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    129万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビバックカメラ地デジTV外アルミ

    本体価格
    34.9万円

関東
606
272.1万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
235
279万円
東北
103
274.7万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.1万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
55
69.3万円
関西
13
82.5万円
東海
9
61万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
69.3万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
4
61万円
四国
3
58.8万円

CX-8の中古車を探す

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CX-8とシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   日産  シルフィ
289.4万円511万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
2188~2488 排気量(cc) 1798
190~230 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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