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CX-30とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とシルフィの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  シルフィ
VS
114.5万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
1443 中古車掲載台数 109
  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 4WD 1オーナー ナビ 全方位カメラ i-ACTIVSENSE

    本体価格
    173.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ ナビ テレビ ETC ドラレコ

    本体価格
    208.8万円

  • マツダ CX-30 XDツーリングセレクション ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ナビ バックカメラ ETC クルコン Bluetooth

    本体価格
    193万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ パワーシート

    本体価格
    203.2万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション 360°セーフティPKG HUD パワーバックドア

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ マツダ認定中古車

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 360°ビュー ナビTV ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

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    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ルグラン 純正ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・ETC

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    39万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドラレコ ETC付

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 禁煙/インテキー/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ フルセグ ブルートゥース Bモニタ

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    35万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 社外ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ナビTV Bluetooth 禁煙車 ドラレコ HID

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    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ETC・バックモニター

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ BVM ドラレコ キセノン

    本体価格
    45万円

関東
419
221.8万円
関西
194
221.4万円
東海
247
214.6万円
北海道
46
221.9万円
九州
150
217万円
東北
87
217.9万円
北陸・甲信越
136
227.7万円
中国
130
218.6万円
四国
34
202.1万円
地域別台数
関東
54
69.1万円
関西
14
77.9万円
東海
9
61万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
69.2万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
4
61万円
四国
3
58.8万円

CX-30の中古車を探す

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CX-30とシルフィのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   日産  シルフィ
239.3万円407万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1756~1997 排気量(cc) 1798
116~190 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-30の中古車は1443台、シルフィの中古車は109台掲載しています。
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