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シルフィとデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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シルフィとデリカスペースギアの中古車情報を比較する

日産  シルフィ   三菱  デリカスペースギア
VS
30万円139万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 36万円245万円
デリカスペースギアの相場表を見る
111 中古車掲載台数 58
  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー / ユーザー買取車両

    本体価格
    54.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 1オーナーメモリーナビTV

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ナビ ワンセグ ETC キーレス 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G インテリキー

    本体価格
    55万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 当社レンタカーUP・社外フロントドラレコ

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 2WD 20S クールモダン特別仕様 

    本体価格
    37万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙 ワンオーナー 車検整備 認定中古車

    本体価格
    53.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 助手席回転シート 禁煙/インテキー/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    49.9万円

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    41.8万円

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    36万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    127万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー エアロルーフ 4WD キャリア センターデフロック ガソリン

    本体価格
    220.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 社外オーディオ・ETC

    本体価格
    84.9万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XR ツインサンルーフ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・1オーナー・ツインサンルーフ

    本体価格
    205万円

関東
56
68.6万円
関西
14
69.4万円
東海
6
60.5万円
北海道
7
59.3万円
九州
8
77.8万円
東北
7
78万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
4
61.8万円
四国
4
58.8万円
地域別台数
関東
15
92.4万円
関西
2
79.9万円
東海
7
122.6万円
北海道
6
144.8万円
九州
0
---
東北
3
86万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
113.8万円
四国
21
156.2万円

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シルフィとデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   三菱  デリカスペースギア
193.7万円272.4万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1798 排気量(cc) 2350~2972
131 最高出力(馬力) 105~185
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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