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eKカスタムとシルフィを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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eKカスタムとシルフィの中古車情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  シルフィ
VS
1万円120.8万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
353 中古車掲載台数 84
  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙車/ETC/ターボ車/女性ワンオーナー/HID

    本体価格
    47.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 社外ナビ Bカメラ TV HIDヘッドライト

    本体価格
    67.1万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G ナビ フルセグ CD Bカメラ ETC HID

    本体価格
    43.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ スマートキー ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    34.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 1オナ 禁煙 スマキ ETC Bカメラ HID 記録簿

    本体価格
    47.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 

    本体価格
    26.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 保証付 禁煙車 外品ナビ フルセグTV

    本体価格
    26.6万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 走行1.7万km・CD・全カメラ

    本体価格
    86.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 

    本体価格
    23万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 4WD スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正フルセグナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    109万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 外品ドラレコ

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  • 日産 シルフィ 1.8 G ETC/ナビ/Bカメラ/純正AW/スマートキ-/禁煙

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙 ワンオーナー 車検整備 認定中古車

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S 1オーナーメモリーナビTV

    本体価格
    105.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

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    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 純正アルミホイール

    本体価格
    83万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビTVバックカメラ インテリキー ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング ETC バックモニター 純正Mナビ

    本体価格
    129.6万円

関東
71
46.7万円
関西
42
49.4万円
東海
40
50.7万円
北海道
25
62.6万円
九州
64
45万円
東北
46
58万円
北陸・甲信越
22
41.5万円
中国
36
47.7万円
四国
7
48.3万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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eKカスタムとシルフィのカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   日産  シルフィ
126.9万円181.7万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
659 排気量(cc) 1798
49~64 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKカスタムの中古車は353台、シルフィの中古車は84台掲載しています。
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