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エクストレイルとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとシルフィの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルフィ
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
4612 中古車掲載台数 110
  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 2列車 4WD サンルーフ プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メーカーナビ&寒冷地仕様&プロパイロット

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 ナビTVBカメ 安全装備 ドラレコ

    本体価格
    101.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    167.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 SDナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 禁煙車 ダウンヒルアシス

    本体価格
    66万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ワンオーナー/全方位カメラ/電動リアゲート

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット アラモニ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    170.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 特別仕様車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 禁煙 ワンオーナー 車検整備 認定中古車

    本体価格
    53.5万円

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    83.7万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 禁煙車 ワンオーナー全記録簿 SDナビ

    本体価格
    129万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X SDナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X LEDヘッドライト 2023年製タイヤSDナビ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    96万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ワイド保証1年付き バックモニター ETC

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    128万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S ツーリング 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    100.7万円

関東
1175
181万円
関西
507
211.8万円
東海
633
191.4万円
北海道
488
159.9万円
九州
607
180.7万円
東北
496
165.4万円
北陸・甲信越
407
170.9万円
中国
199
176.8万円
四国
100
152.8万円
地域別台数
関東
55
68.8万円
関西
14
77.9万円
東海
9
61万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
69.2万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
61.2万円
中国
4
61万円
四国
3
58.8万円

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エクストレイルとシルフィのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  シルフィ
319.9万円533.3万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1497 排気量(cc) 1798
144 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエクストレイルの中古車は4612台、シルフィの中古車は110台掲載しています。
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