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キャリイとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとシルフィの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  シルフィ
VS
8.6万円415.1万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 30万円139万円
シルフィの相場表を見る
3495 中古車掲載台数 110
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル コーナーセンサー

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート非装着車

    本体価格
    100万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 本州仕入 Wエアバック

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 LEDヘッドランプ

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    119.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 4WD 4AT 付属品取付済

    本体価格
    132.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車5MTキーレスパワーウインド

    本体価格
    114万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 ワンオーナー

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 AT/2WD/キーレスキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    67万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 4AT I-STOP 届出済未使用車

    本体価格
    119.8万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/バックカメラ

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  • 日産 シルフィ 1.8 S メモリーナビバックカメラ地デジTV外アルミ

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  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 

    本体価格
    96万円

関東
830
103.4万円
関西
439
100.5万円
東海
389
92.3万円
北海道
140
101.5万円
九州
597
100.2万円
東北
407
98.1万円
北陸・甲信越
274
92.4万円
中国
264
92.4万円
四国
155
84.9万円
地域別台数
関東
55
69万円
関西
14
79.4万円
東海
9
61万円
北海道
6
63.9万円
九州
7
69.3万円
東北
7
78.8万円
北陸・甲信越
5
62.7万円
中国
4
61万円
四国
3
58.8万円

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キャリイとシルフィのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  シルフィ
66.6万円248.8万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
658 排気量(cc) 1798
46~50 最高出力(馬力) 131
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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