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XC60とシルフィを比較! - みんなの比較車種

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XC60とシルフィの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  シルフィ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 29.8万円135万円
シルフィの相場表を見る
536 中古車掲載台数 84
  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 茶革 AppleCarPlay 全周囲 BSM フルセグ

    本体価格
    336.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 黒革 グーグルナビ Harman/Kardonスピーカ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    877.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    408万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ 白革 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 茶革 harman/kardon 全周囲 クルコン

    本体価格
    382.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    348万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    421万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google レザーシート 電動メモリーシート

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ナッパ革 純正ナビ 19インチAW

    本体価格
    262.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビETCバックカメラ

    本体価格
    36.3万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 走行距離無制限 1年保証 車検整備付

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    51.6万円

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    88万円

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    53万円

  • 日産 シルフィ 1.8 S SDナビTV キーレス ETC

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    54.8万円

  • 日産 シルフィ シルフィ X 

    本体価格
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  • 日産 シルフィ 1.8 S 禁煙車ナビ・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    59万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X メモリーナビ バックカメラ 外品ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G 1オ-ナ- 禁煙 車高調 17AW ナビ フルセグTV

    本体価格
    55万円

関東
233
445.7万円
関西
51
455.1万円
東海
111
424.4万円
北海道
26
431.6万円
九州
40
425.7万円
東北
20
481万円
北陸・甲信越
29
380.3万円
中国
18
550.2万円
四国
8
462.1万円
地域別台数
関東
35
71.9万円
関西
14
70.5万円
東海
7
72.4万円
北海道
4
65.9万円
九州
5
94万円
東北
8
76.4万円
北陸・甲信越
4
58.2万円
中国
6
66.2万円
四国
1
49万円

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XC60とシルフィのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  シルフィ
599万円1039万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1968 排気量(cc) 1798
190~333 最高出力(馬力) 131
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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