日産 NV350キャラバンマイクロバス | ダイハツ テリオスルキア | |
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VS | ||
238万円~579万円
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中古車相場 |
2.8万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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日産 NV350キャラバンマイクロバス | ダイハツ テリオスルキア | |
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271.8万円~387万円 | 新車時価格 | 124.8万円~136万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5230×1880×2285 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1630 他 |
2488 | 排気量(cc) | 659 |
129~147 | 最高出力(馬力) | 60 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
14名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 15.2km/L |
満を持して登場したワイドボディ 2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12) |
解説 |
テリオスをシティ派SUVにアレンジ テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1) |
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