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488GTBとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フェラーリ  488GTB   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
2590万円3580万円
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中古車相場 190万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
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  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステアリング Fリフター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    3240万円

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    本体価格
    2980万円

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    本体価格
    2688万円

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    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 買取直売 正規ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDカーボンステアリング Fリフト 正規D車

    本体価格
    3280万円

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    579万円

関東
11
2902.2万円
関西
6
3116.7万円
東海
12
2912.8万円
北海道
1
3280万円
九州
3
3111万円
東北
3
2660万円
北陸・甲信越
2
2714.9万円
中国
3
2769.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
300万円
関西
1
579万円
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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488GTBの中古車を探す

NV350キャラバンマイクロバスの中古車を探す

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488GTBとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   日産  NV350キャラバンマイクロバス
3070万円 新車時価格 271.8万円387万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
3902 排気量(cc) 2488
670 最高出力(馬力) 129~147
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488GTBの中古車は41台、NV350キャラバンマイクロバスの中古車は6台掲載しています。
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