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サンダーバードとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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フォード  サンダーバード   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
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中古車相場 140万円579万円
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10 中古車掲載台数 8
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関東
5
532万円
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1
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東海
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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地域別台数
関東
2
189万円
関西
2
484万円
東海
2
391万円
北海道
1
358万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
298万円

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フォード  サンダーバード   日産  NV350キャラバンマイクロバス
453万円 新車時価格 271.8万円387万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
5080×1835×1385  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
3787~4942 排気量(cc) 2488
140~190 最高出力(馬力) 129~147
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

エアロボディを纏ったアメリカンスペシャル

アメリカを代表する伝統的な2ドアスペシャリティクーペがフルモデルチェンジ。CD値0.31を誇るワイド&ローでスリークなエアロボディを纏ってリニュアルした。このサンダーバードの登場を機に、フォードは空気抵抗を意識したエアロルックス路線を歩むことになる。駆動方式はFR(後輪駆動)。前後にウイッシュボーンのサスペンションを採用し、4輪アンチロックブレーキシステムなどの先進のエンジニアリングによって、洗練された走りと快適な乗り心地を実現していた。日本に導入されたのは3.8LのV6のベースグレードLXに、210psの過給器付き3.8LのV6、そして5LのV8の3タイプ。過給器付きモデルのSCは本国では5MTが標準で4ATはオプション扱いというスポーツモデルだが、残念ながら日本仕様はオートマチックのみの設定であった。(1989.11)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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