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マークIIとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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マークIIとNV350キャラバンマイクロバスの中古車情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
19.8万円539.5万円
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中古車相場 190万円579万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
225 中古車掲載台数 7
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    339.9万円

関東
67
195.8万円
関西
14
115.3万円
東海
59
250.7万円
北海道
15
156.1万円
九州
34
235万円
東北
15
151.6万円
北陸・甲信越
3
174万円
中国
10
211.4万円
四国
8
108.7万円
地域別台数
関東
2
300万円
関西
2
468.5万円
東海
2
329.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークIIとNV350キャラバンマイクロバスのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークII   日産  NV350キャラバンマイクロバス
254.1万円325.5万円 新車時価格 271.8万円387万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4735×1760×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
1988~2491 排気量(cc) 2488
160~280 最高出力(馬力) 129~147
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 14名
9.2~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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