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デイズと695エディツィオーネマセラティを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 258万円398万円
695エディツィオーネマセラティの相場表を見る
7241 中古車掲載台数 7
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 当社下取りワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    114万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 元当社レンタカー・純正ナビ・TV

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ ドライブレコーダー 元社用車

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 大型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    121.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドMプロパイロット

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・LEDヘッドライト

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メーカーナビ プロパイロット

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビュー ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 届出済未使用車

    本体価格
    183.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

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  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 

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    258万円

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    本体価格
    応談

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 百台限定車 専用内外装 ナビTV 電動オ-プン

    本体価格
    268.8万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 ミッションOH クラッチassy交換済

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 100台限定! ナビ TV R6年クラッチOH済み

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    260万円

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    本体価格
    368万円

  • アバルト 695エディツィオーネマセラティ 1.4 世界499台/日本100台/レコモン/Tベル済

    本体価格
    応談

関東
1745
86.2万円
関西
888
94.6万円
東海
909
88.8万円
北海道
332
105.2万円
九州
1316
91万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
601
88.2万円
中国
476
91.7万円
四国
217
85.5万円
地域別台数
関東
3
262.3万円
関西
1
---
東海
2
383万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  デイズ   アバルト  695エディツィオーネマセラティ
127.3万円215.7万円 新車時価格 499万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.1km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

マセラティとのコラボによる日本限定の100台

マセラティとコラボレーションし、500Cをベースに大幅なチューニングをしたモデル。最大の特長は卓越したスポーティさと、素材や細部へのこだわり、優れた快適性を実現したこと。エクステリアにはマセラティによる3層メタリック塗装が施され、同社のロゴであるトライデント(三叉の銛)をモチーフとした17インチホイールを装着している。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボと、パドルシフトが備わるATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルトコンペティツィオーネ」の組み合わせ。日本には100台限定で導入される(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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