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デイズとQ7を比較! - みんなの比較車種

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デイズとQ7の中古車情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q7
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68万円995万円
Q7の相場表を見る
7262 中古車掲載台数 124
  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション SDナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正7インチナビTV プライバシーガラス

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV アラモニ LED ドラレコ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD シートヒーター プッシュスタート 4WD

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    97.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 修復歴無し

    本体価格
    95万円

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  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD SR HUD B&Oサウンド プレミアムPKG 禁煙車

    本体価格
    700万円

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    769.4万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 プレミアムパッケージ

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    770万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ  Sラインパッケージ4WD マトリクスLED ACC 純正ナビ エアサス ETC

    本体価格
    359.5万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG 21AW ドラレコ

    本体価格
    649.9万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元試乗車 エアサス 3列シート カープレイ

    本体価格
    988万円

  • アウディ Q7 50 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD BOサウンド プレミアムパッケージ

    本体価格
    890万円

  • アウディ Q7 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 21AW ブラックレザー マトリクスLED

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q7 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 鍛造22AW/可変マフラー/後席モニタ/黒革

    本体価格
    399万円

関東
1741
87.3万円
関西
899
95.4万円
東海
937
89.4万円
北海道
337
103.7万円
九州
1329
90.6万円
東北
751
95.5万円
北陸・甲信越
582
89.5万円
中国
470
93.9万円
四国
216
85万円
地域別台数
関東
55
531.4万円
関西
15
482万円
東海
16
485.1万円
北海道
15
494.6万円
九州
13
526.9万円
東北
4
363万円
北陸・甲信越
1
568万円
中国
2
988.5万円
四国
3
611.3万円

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デイズとQ7のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  Q7
127.3万円215.7万円 新車時価格 804万円1156万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1970×1735  他
659 排気量(cc) 1984~2994
52~64 最高出力(馬力) 252~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

大幅な軽量化を実現したプレミアムSUV

最大7人乗りの広いキャビンを備えた、上質なアウディのプレミアムSUV。2代目となるモデルは、初代から最大300kg車両重量が軽減された。ボディ外寸を若干縮小させながらも、より広く快適な室内空間を獲得している。また、TTやA4などでも採用されたフルデジタルメーターのアウディバーチャルコックピットや、大型タッチパッドを備えたエンターテインメントシステム、MMIなどの装備を採用。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4直噴ターボと、同333ps/440N・mを発生する3L V6直噴スーパーチャージャーの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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