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デイズとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  TTSクーペ
VS
1万円218万円
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中古車相場 90万円829万円
TTSクーペの相場表を見る
7167 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /S0Sコール/エマブレ/踏み間違い防止

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 弊社試乗車純9inナビドラレコアラモニSOS

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 前・車内ドラレコ 全周囲カメラ

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ エマージェンシーブレーキ 禁煙車

    本体価格
    65.2万円

  • 日産 デイズ 660 J 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正大画面ナビ フルセグTV 全周囲M

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品BluetoothキーレスABS

    本体価格
    21万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ TV Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    84.6万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 23年承認PS4 純正黒18AW 赤革 Bカメラ 禁煙

    本体価格
    239万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    742万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車 黒革 バーチャルコックピット

    本体価格
    799万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ファインナッパレザー 20インチアルミ

    本体価格
    743万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左ハンドル 18インチ社外アルミ Bカメラ

    本体価格
    90万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 赤革 Bluetooth対応 純正AW KW車高調

    本体価格
    119万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD TV ブラックスタイリングP 20AW

    本体価格
    718万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 

    本体価格
    630万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 禁煙110台限定車1オーナー4WD

    本体価格
    257.3万円

関東
1762
90.4万円
関西
805
97.6万円
東海
1012
95.9万円
北海道
345
102.8万円
九州
1215
89.4万円
東北
751
97.5万円
北陸・甲信越
618
92万円
中国
443
87.8万円
四国
216
88.6万円
地域別台数
関東
11
550.4万円
関西
3
467.3万円
東海
5
387万円
北海道
2
243万円
九州
2
658万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
3
295.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  TTSクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 768万円927万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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