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デイズと4Cを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アルファ ロメオ  4C
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 700万円1450万円
4Cの相場表を見る
7219 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD ブレ-キサポート 全周囲カメラ

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター X CD・純正エンスタ・アラウンドビューM

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検2年・付き・純正AW・ETC・ドラレコ

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX LEDライト メモリーナビ AVM

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 障害物センサー 全方位カメラ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズ 660 S ナビ ETC

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ドラレコ ETC 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ カーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ プロパイロット LEDヘッド

    本体価格
    112.4万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ 4C トリブート33ストラダーレ 限定50台 1オナ 専用18/19インチAW

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    948万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    990.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツパック・レザーパック

    本体価格
    1000.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 インダッシュナビ ドラレコ

    本体価格
    860万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション 限定/左H/カーボン/F&Bカメラ/HDDナビ/ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レッドレザー FINスピード鍛造ホイール

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザーPKG1年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    798.6万円

  • アルファ ロメオ 4C Competizione 国内限定25台 マット カーボンルーフ

    本体価格
    1350万円

  • アルファ ロメオ 4C コンペティツィオーネ 限定25台 専用カラー Akrapovicマフラー

    本体価格
    1249.9万円

関東
1773
90.2万円
関西
815
97.2万円
東海
1024
95.9万円
北海道
361
101.5万円
九州
1227
89.5万円
東北
749
97.1万円
北陸・甲信越
608
92.3万円
中国
452
87.5万円
四国
210
88万円
地域別台数
関東
6
1109.6万円
関西
6
1165.1万円
東海
5
891万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
749.3万円

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デイズと4Cのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アルファ ロメオ  4C
127.3万円215.7万円 新車時価格 783万円1130.6万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1185
659 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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