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デイズとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
1万円235万円
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中古車相場 163万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
7298 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    69.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /禁煙/後期/全周囲カメラ/HID/ETC/衝突軽減

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ 衝突軽減 前後ソナー BT TV CD

    本体価格
    86.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 大画面ナビ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正メモリーナビ全周囲カメラドラレコ

    本体価格
    176万円

  • 日産 デイズ 660 S 保証12ヵ月・走行無制限 キーレス ETC

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    154.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ドライブレコーダー 元社用車

    本体価格
    173万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラビュー/ETC/エマブレ

    本体価格
    174.9万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    689.8万円

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    本体価格
    355万円

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    本体価格
    255万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD D車 MANSORY

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハンドル ベージュインテリア TV S/R

    本体価格
    267万円

関東
1762
86.1万円
関西
904
94.4万円
東海
911
89.1万円
北海道
333
105万円
九州
1331
90.8万円
東北
764
95.4万円
北陸・甲信越
595
88.9万円
中国
472
92.3万円
四国
226
86.1万円
地域別台数
関東
7
290.5万円
関西
1
689.8万円
東海
4
347.5万円
北海道
1
350万円
九州
1
359万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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デイズとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
127.3万円215.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
659 排気量(cc) 5998
52~64 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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