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デイズと3シリーズを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   BMW  3シリーズ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円799.9万円
3シリーズの相場表を見る
6886 中古車掲載台数 1221
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD /1年保証付/社外ナビTV/Bluetooth/CD・DVD

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 純正オーディオ

    本体価格
    86万円

  • 日産 デイズ B 障害物センサー・ISTOP・横滑り防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 検2年 Sキー CD アラウンドビューモニター

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    36万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 LEDライト スマートキー

    本体価格
    157.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減/9型ナビ/全方位/ドラレコ/LED/SOS

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ インテリジェントキー

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW 3シリーズ 320i 黒革 ACC アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    221.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i /ワンオーナー車/8型ナビ/禁煙車

    本体価格
    70万円

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    258万円

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    158万円

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    本体価格
    234万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車2年保証付 後期型 19AW

    本体価格
    498万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ F/Rエアロ 18インチAW Bluetooth 黒革

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ナビ TV ETC Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ デモカー禁煙シートヒーター全周囲カメラ

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    21.8万円

関東
1661
90.6万円
関西
811
96.4万円
東海
941
94.2万円
北海道
312
104.8万円
九州
1185
89.5万円
東北
708
97.4万円
北陸・甲信越
605
92.9万円
中国
467
92.5万円
四国
196
89.9万円
地域別台数
関東
491
239.8万円
関西
235
250.3万円
東海
190
273.9万円
北海道
37
235.5万円
九州
115
245.6万円
東北
28
167.3万円
北陸・甲信越
39
252.6万円
中国
57
269.3万円
四国
29
226.2万円

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デイズと3シリーズのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   BMW  3シリーズ
127.3万円215.7万円 新車時価格 452万円1086万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1440  他
659 排気量(cc) 1994~2998
52~64 最高出力(馬力) 156~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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