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タントとデイズを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   日産  デイズ
VS
43円270万円
タントの相場表を見る
中古車相場 1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
15358 中古車掲載台数 6945
  • ダイハツ タント 660 カスタム RS トップエディション VS SAIII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ タント 660 L SAII 

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ タント 660 X セレクション 4WD 両側パワスラ 前席シートヒーター 社外ナビ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ タント 660 X CD 左パワスラ LED前灯 衝突回避支援

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X SA ナビ・ETC・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ タント 660 X /電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth/1オーナ

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ タント L 左右スライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ タント 660 X LEDヘッドランプ フルセグナビ

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ タント 660 X SAII Bluetoothフルセグナビ 左Pスライドドア

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ タント 660 カスタム X 

    本体価格
    129.8万円

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    125万円

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    78.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 衝突軽減 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/ワンセグTV/全周囲・Bカメラ/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX インテリキー ナビ TV  1年保証

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 S 社外フローティングDA バックカメラ ETC

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    107.8万円

関東
3469
104万円
関西
2285
107.3万円
東海
2080
105.2万円
北海道
776
105.4万円
九州
2559
99.6万円
東北
1257
105.9万円
北陸・甲信越
1006
99.6万円
中国
1319
110.3万円
四国
607
95.6万円
地域別台数
関東
1709
90.6万円
関西
803
97.5万円
東海
951
95.2万円
北海道
318
105.2万円
九州
1193
89.8万円
東北
722
98.4万円
北陸・甲信越
595
92.7万円
中国
464
92.4万円
四国
190
87.8万円

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タントとデイズのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   日産  デイズ
122万円208.5万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
658 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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