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デイズとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 12.7万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
7230 中古車掲載台数 3236
  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビュー シートヒータ エンスタ

    本体価格
    89.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 J 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 デイズ 660 X バックモニター ナビ ベンチシート

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正Mナビ フルセグTV ETC車載器

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 4WD 全周囲カメラ アルミホイール

    本体価格
    94万円

  • 日産 デイズ 660 J ワンオーナー  ナビ&フルセグテレビ

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG アラウンドビューモニタ BT接続 ドラレコ

    本体価格
    38.8万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ タコメーター グリルガード

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突防止機能 あおりゴム サイドバイザー

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD 届出済未使用車 エアコン パワステ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 車検令和7年12月 荷台ライト

    本体価格
    30.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 3方開 4WD エアコンパワステ4枚リーフスプリング

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 エアコン ワンオーナー

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 冷凍車

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル スマートアシスト 非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 純正オーディオ

    本体価格
    108万円

関東
1730
86.3万円
関西
893
94.7万円
東海
916
89万円
北海道
339
104.5万円
九州
1323
90.2万円
東北
756
95.6万円
北陸・甲信越
583
89.7万円
中国
471
93.1万円
四国
219
85.5万円
地域別台数
関東
573
113.5万円
関西
539
112.3万円
東海
411
106.8万円
北海道
161
107.1万円
九州
608
98.6万円
東北
279
103.5万円
北陸・甲信越
245
109.6万円
中国
228
101.4万円
四国
192
100.4万円

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ハイゼットトラックの中古車を探す

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デイズとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ハイゼットトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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