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デイズとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
1万円235万円
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中古車相場 144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
7145 中古車掲載台数 106
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Sベース 衝突軽減 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外フロントドライブレコーダー

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX EASY5専用車

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ/ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックモニター 純正AW キーレス

    本体価格
    132.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ツートンルーフ

    本体価格
    158万円

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  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 試乗車 スマートアシスト オートライト

    本体価格
    195万円

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    212万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ 両電動スライドD 届出済未使用車

    本体価格
    199.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD ターボ/CVT/エクストリームJ

    本体価格
    229.1万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 コーナーセンサー ETC スマキー

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 スマートキー

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD NORTHHUNTER3インチリフトアップ限定アルミ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車 視界補助パック

    本体価格
    220.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側電動 ETC クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 視界補助パック 9インチオーディオ ETC

    本体価格
    227.4万円

関東
1716
87.5万円
関西
892
95.7万円
東海
910
89.6万円
北海道
335
103.6万円
九州
1298
91.7万円
東北
748
95.8万円
北陸・甲信越
574
90万円
中国
456
94.3万円
四国
216
85.6万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
14
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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デイズとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  アトレーデッキバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は7145台、アトレーデッキバンの中古車は106台掲載しています。
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