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デイズと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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デイズと308GTBの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  308GTB
VS
1万円235万円
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中古車相場 1680万円2800万円
308GTBの相場表を見る
7264 中古車掲載台数 10
  • 日産 デイズ 660 S 車検整備付・ETC・オーディオ月

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ BT

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    197.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 4WD ナビ バックカメラ 4WD シートヒーター

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビフルセグTVエマジェンシブレキETC

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 1年保証付き 純正ナビ TV DVD ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII バッテリー新品 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    31万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 308GTB 308 GTB D車 キャブレター ナローバンパー有

    本体価格
    2350万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB クワトロバルボーレ HDDナビTV 左ハンドル

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB コーンズ正規車・スチールボディ・キャブ クラシケ認定・Tベル交換済・整備記録

    本体価格
    2250万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB EU仕様 フェラーリ308GTBファイバーボディEU仕様

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB エンジンOH済み B ヨーロッパ仕様 QV 純正マフラー有り

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB QV クラシケ認定

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 308GTB ファイバーボディ EU並行

    本体価格
    2800万円

  • フェラーリ 308GTB 308GTB 

    本体価格
    1680万円

  • フェラーリ 308GTB 308 GTB キャブレター コーンズディーラー車

    本体価格
    応談

関東
1745
86.2万円
関西
901
94.6万円
東海
912
89万円
北海道
333
104.9万円
九州
1331
90.5万円
東北
756
95.6万円
北陸・甲信越
589
89.6万円
中国
474
92.5万円
四国
223
86.1万円
地域別台数
関東
5
2152万円
関西
2
---
東海
2
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デイズと308GTBのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  308GTB
127.3万円215.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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