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デイズと458スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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デイズと458スパイダーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  458スパイダー
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 2348万円4800万円
458スパイダーの相場表を見る
6931 中古車掲載台数 31
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    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビTV・プロパイロット・全方位

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 デイズ 660 S 記録簿11枚 純正ナビ地デジ 踏み間違い

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ Bカメラ インテリキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正メモリーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    102万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチ メモリーナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ バックモニター

    本体価格
    103万円

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    3890万円

関東
1671
90万円
関西
817
96.1万円
東海
950
94万円
北海道
315
104.1万円
九州
1184
89.5万円
東北
713
97.3万円
北陸・甲信越
611
92万円
中国
470
92.4万円
四国
200
89.8万円
地域別台数
関東
11
3291.2万円
関西
5
3310万円
東海
11
3278.3万円
北海道
1
3980万円
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3890万円
四国
0
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デイズと458スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   フェラーリ  458スパイダー
127.3万円215.7万円 新車時価格 3060万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4527×1937×1211
659 排気量(cc) 4499
52~64 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気のV8ミッドシップに追加されたオープンモデル

最高出力570ps/最大トルク540N・mを発生する4.5LのV8エンジンをミッドシップに搭載する現行フェラーリで、最もスポーティな458イタリアをオープン化したモデルが458スパイダーだ。前述の出力は458イタリアそのままに、アクセル・ペダルのマッピングやマルチリンク・サスペンションの減衰力などオープントップでの走行状態に合わせた改良が施される。オープントップを実現するルーフには軽量なアルミニウムを採用。従来のソフトトップと比較し、約25kgの軽量化とルーフの開閉時間は約14秒まで短縮された。ちなみにこのオープンフェラーリの実力だが、0-100km/h加速は3.4秒未満、最高速は320km/hと発表されている(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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