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デイズとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  バモスホビオ
VS
1万円235万円
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中古車相場 10.8万円191万円
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7286 中古車掲載台数 137
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    123.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    161万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 社外ディスプレイオーディオ クルコン

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 全周囲カメラ SOSコール

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスター Gターボ 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビフルセグ全周囲カメラBluetooth

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    123万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD キーレス・リヤヒーター

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    78万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ETC ナビ Bluetooth キーレス エアコン

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    59万円

  • ホンダ バモスホビオ ホワイトハウス社製 MYBOX サイドオーニング サイクルキャリア

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    135万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G ポップアップルーフ/サイドオーニング

    本体価格
    89.3万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 車検整備付き Tベル交換済 キーレス WエアB

    本体価格
    19.9万円

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    27.5万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 最終モデル キーレス2個 ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    36万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 4WD 4WD 両側スライドドア スペアキー有

    本体価格
    32.5万円

関東
1763
86.1万円
関西
902
94.4万円
東海
909
89.1万円
北海道
333
105.2万円
九州
1323
90.8万円
東北
763
95.5万円
北陸・甲信越
601
88.4万円
中国
474
92.1万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
32
55.2万円
関西
22
55.3万円
東海
20
54.2万円
北海道
10
44.7万円
九州
27
48.4万円
東北
5
70.1万円
北陸・甲信越
16
50.8万円
中国
1
36万円
四国
4
78.9万円

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デイズとバモスホビオのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  バモスホビオ
127.3万円215.7万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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