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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
6925 中古車掲載台数 419
  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    142.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 全周囲C

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG ディスチャージヘッドライト ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターXベース 社外ナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    37.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 4WD Bカメラ シートヒーター スマートキー

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 自社社用車/SOSコール/LEDヘッドライト

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /1年保証付/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    34.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットハイブリッド フィット HV Lホンダセンシング SDナビ/衝突防止装置/クルコン/ドラレコ

    本体価格
    114.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション 走行11500km スマートキー リアカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル 2オーナー車 社外メモリーナビ フルセグT

    本体価格
    45万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビ/ETC/バックカメラ/ハイブリッド

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー 検R8.12走行10.8万kmナビBカメラDVD再生

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 衝突安全ボディ アルミホイール CD

    本体価格
    58万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 6速MT 追加メーター momoハンドル 15AW

    本体価格
    71.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Sパッケージ・あんしんパッケージ 

    本体価格
    109万円

関東
1678
90.5万円
関西
799
96.8万円
東海
950
94.7万円
北海道
320
105.7万円
九州
1185
89.8万円
東北
719
97.3万円
北陸・甲信越
611
92.8万円
中国
469
93.4万円
四国
194
88.4万円
地域別台数
関東
132
45.5万円
関西
47
47.1万円
東海
47
51.7万円
北海道
24
80.7万円
九州
71
56.2万円
東北
44
45.3万円
北陸・甲信越
20
54万円
中国
21
53.9万円
四国
13
67.3万円

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デイズとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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