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デイズとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
VS
1万円235万円
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中古車相場 8.7万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
7239 中古車掲載台数 401
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 本州仕入 ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ デイズHVハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ+AVM Dレコ ETC A/W LED 1オーナー

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ AVM 14インチアルミ

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 デイズ 660 X Pスタート アイドリングストップ Bカメラ

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 9インチメモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4/27マデ 限定 新品タイヤプレ ゼント中!

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ パノラマモニター フルセグTV

    本体価格
    149万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビTV Bluetooth 全方位カメラ 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    65.9万円

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    50万円

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    58万円

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    51.8万円

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビ バックカメラ ETC スマートキー

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  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ナビ/プッシュスタート/片側電動スライド/

    本体価格
    50万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ スマートキー 片側電動スライド

    本体価格
    22.8万円

関東
1738
87.2万円
関西
897
95.3万円
東海
936
89.4万円
北海道
335
103.3万円
九州
1319
90.7万円
東北
756
95.6万円
北陸・甲信越
577
89.7万円
中国
467
94.1万円
四国
214
85万円
地域別台数
関東
133
58.7万円
関西
55
60.6万円
東海
43
60万円
北海道
29
70.3万円
九州
52
64.2万円
東北
29
68万円
北陸・甲信越
25
62.9万円
中国
17
64.7万円
四国
18
69.6万円

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日産  デイズ   ホンダ  N-BOX+
127.3万円215.7万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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