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デイズとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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デイズとキャロルの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  キャロル
VS
1万円235万円
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中古車相場 3.8万円135万円
キャロルの相場表を見る
7259 中古車掲載台数 480
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX /試乗車/純正ナビ/全周囲カメラ/ドラレコ/

    本体価格
    163万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 2年車検(付)・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    43万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ CD DTV BT 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス・フォグランプ・地デジTV

    本体価格
    50.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ フルセグTV全周囲カメラ

    本体価格
    123.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ ETC スマートキー

    本体価格
    64.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション 純正フルセグSDナビ 全方位モニター

    本体価格
    57万円

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  • マツダ キャロル 660 GL アップグレードパッケージ

    本体価格
    113万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GS 社用車UP デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 禁煙車 純正オーディオ シートヒーター

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GL キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突軽減ブレーキ シートヒータ

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL /禁煙/衝突軽減/盗難防止装置/CVT

    本体価格
    33万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター/EBD付ABS

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ キャロル 660 GII キーレス CD スタッドレスタイヤあり

    本体価格
    13万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X マニュアルエアコン CDチューナー

    本体価格
    29万円

関東
1745
86.2万円
関西
896
94.7万円
東海
912
89万円
北海道
335
104.4万円
九州
1330
90.5万円
東北
756
95.6万円
北陸・甲信越
588
89.5万円
中国
474
92.4万円
四国
223
85.8万円
地域別台数
関東
76
48.7万円
関西
101
72.4万円
東海
49
58.6万円
北海道
20
57.7万円
九州
63
53.1万円
東北
23
60.9万円
北陸・甲信越
45
57.7万円
中国
77
61.2万円
四国
26
63.8万円

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デイズとキャロルのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  キャロル
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.9万円140.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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