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デイズとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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デイズとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.5万円215万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
7227 中古車掲載台数 828
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター シートヒーター

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正DA ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    90.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューM・エマブレ・VDC

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・アラモニ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 試乗車アップ

    本体価格
    180万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTV ブルートゥース インテリキー

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズ 660 J ETC 電動格納ミラー オーディオ エアコン

    本体価格
    52.7万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突安全ボディ 社外ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    162.6万円

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  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD マツダ認定中古車

    本体価格
    172.8万円

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    165.3万円

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    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突軽減ブレーキ/アンドロイドナビ/ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 自 社ローン キーフリー ナビBluetooth

    本体価格
    84.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG CDチュウナー・ETC付き

    本体価格
    107万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS ナビ Bluetooth シートヒーター フルセグ

    本体価格
    155.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 衝突軽減・ナビTV・Bカメ・BT対応・1年保証

    本体価格
    92万円

関東
1726
86.3万円
関西
896
94.7万円
東海
916
89.2万円
北海道
340
104.4万円
九州
1322
90.2万円
東北
755
95.8万円
北陸・甲信越
584
89.5万円
中国
472
92.8万円
四国
216
85万円
地域別台数
関東
147
100.5万円
関西
90
106.1万円
東海
146
119.9万円
北海道
45
128.9万円
九州
112
113万円
東北
78
121.3万円
北陸・甲信越
103
125.5万円
中国
77
110.5万円
四国
30
95.7万円

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デイズとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  フレアクロスオーバー
127.3万円215.7万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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