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デイズとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
VS
1万円235万円
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中古車相場 737万円880万円
CLEクーペの相場表を見る
7265 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 当社社用車 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    147万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Eブレーキ 純正9インチナビTV 全方位M

    本体価格
    91.6万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 衝突軽減 全方位 純正9型ナビ ETC 純正AW

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス ベンチシート 電格ミラー

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ AVM ETC ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴なし バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    41.3万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正ナビTV 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    744.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 1オーナー レザーEXCP ドライバーズP 黒革

    本体価格
    826万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブP/純正ドラレコ

    本体価格
    808万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP/レザーEXC/Pルーフ

    本体価格
    785万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) SR ACC 純正ナビ 全方位 黒革 ドラレコ ETC

    本体価格
    799.2万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ドライバーズP レザーEXC SR OPカラー

    本体価格
    849.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーEXP ドライバーズP パノラミックSR

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) MP202401 ドライバーズP レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ CLEクーペ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 茶レザー ドライバーズP 新車保証継承

    本体価格
    788万円

関東
1742
87.3万円
関西
893
95.1万円
東海
939
89.4万円
北海道
342
104.3万円
九州
1329
90.6万円
東北
752
95.4万円
北陸・甲信越
583
89.4万円
中国
471
93.9万円
四国
214
84.9万円
地域別台数
関東
14
802.5万円
関西
6
830.2万円
東海
5
790.7万円
北海道
0
---
九州
1
799.2万円
東北
1
798万円
北陸・甲信越
1
748万円
中国
1
828万円
四国
0
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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  CLEクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 820万円854万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1420
659 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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