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デイズとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ステージア
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 23.9万円650万円
ステージアの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 78
  • 日産 デイズ 660 ボレロ X 4WDベース 社外ナビ 地デジTV 360°ビュー

    本体価格
    64.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー ブレーキサポート

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ TV Bカメラ BT スマートキー

    本体価格
    39.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII フルセグ ETC アラウンドビューモニター

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 S Bluetooth ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ X 2年車検ナビDVD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ LEDライト ETC

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD 屋内保管4WDターボタン革禁煙整備記録簿付

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ターボ 4WD /ベージュ暖パワーシート/外18AW/ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 4WD ディスプレイオーディオ・HID・18アルミ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 5F

    本体価格
    応談

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 AR-X FOUR 4WD ターボ  G4スペシャル Ver16 キセノン

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス ツインナビ TV Bカメ 電動シート ETC

    本体価格
    23.9万円

  • 日産 ステージア 2.0 20X 

    本体価格
    98万円

関東
1746
86.1万円
関西
890
94.7万円
東海
911
88.9万円
北海道
332
105.2万円
九州
1310
91万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
601
88.2万円
中国
476
91.8万円
四国
217
85.5万円
地域別台数
関東
34
225.1万円
関西
10
145.4万円
東海
5
154.6万円
北海道
7
69.9万円
九州
5
333.8万円
東北
2
83.4万円
北陸・甲信越
4
81.6万円
中国
7
202.6万円
四国
4
110.7万円

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デイズとステージアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ステージア
127.3万円215.7万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
659 排気量(cc) 2495~3498
52~64 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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