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デイズとフェアレディZを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフェアレディZの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZ
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 29.8万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
7285 中古車掲載台数 1126
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/9インチメモリーナビ

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ/アラウンドビューM

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    144万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位 純正ナビ TV BT 衝突軽減 ETC

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /1年保証付/ナビTV/BT音楽/Bカメラ/ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ワンオーナー バックビューモニター

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター/ナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ  アラウンドビュー ETC HID

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZ ロードスター ブラックトップ 

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    630万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 未使用車/BOSE/RAYS製AW

    本体価格
    719.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST /6速MT/BOSEサウンド/純RAYS鍛造19inAW

    本体価格
    638万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    899万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 赤/黒内装 純正19インチAW

    本体価格
    639.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 

    本体価格
    1177万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ ナビ

    本体価格
    658万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO ETC Bモ二 9速AT 衝突被害軽減

    本体価格
    1080万円

  • 日産 フェアレディZ 2.0 ZS 2by2 V6ターボ 15インチAW ナビ フルセグ

    本体価格
    188.6万円

関東
1762
86.2万円
関西
901
94.4万円
東海
910
89.1万円
北海道
333
105.2万円
九州
1321
90.9万円
東北
760
95.5万円
北陸・甲信越
601
88.4万円
中国
479
91.7万円
四国
218
85.3万円
地域別台数
関東
430
293.8万円
関西
152
465.9万円
東海
186
403.5万円
北海道
43
289.8万円
九州
125
408.3万円
東北
54
256.1万円
北陸・甲信越
36
395.1万円
中国
61
442.9万円
四国
39
342.6万円

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デイズとフェアレディZのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZ
127.3万円215.7万円 新車時価格 524.2万円930.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1845×1315  他
659 排気量(cc) 2997
52~64 最高出力(馬力) 405~420
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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