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デイズとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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デイズとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZロードスター
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
7240 中古車掲載台数 75
  • 日産 デイズ 660 X LEDヘッド大画面ナビ アラモニ

    本体価格
    167万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新車保証継承

    本体価格
    171.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビTV LEDライト

    本体価格
    79万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プッシュスタート

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション キーフリー/オートエアコン/電動パーキング

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX キーフリー ETC 全方位モニター

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 認定中古車/全方位モニター/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    72万円

  • 日産 デイズ 660 X ETC

    本体価格
    178.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックカメラ BOSE

    本体価格
    327万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 電動オープン.本革.社外マフラー.ナビ

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 

    本体価格
    299.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 社外エアロ・18AW

    本体価格
    120万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 赤幌 カーボンリップスポイラー 車高調

    本体価格
    139万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 黒革シート シートヒーター

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 幌新品/ETC/ナビ/バックモニタ-/本革シート

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    69.2万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 6速マニュアル チタンマフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 社外エアロ マフラー 車庫調 ナビ

    本体価格
    138万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 全塗装済・社外AW・ローダウン

    本体価格
    148万円

関東
1746
86.1万円
関西
890
94.7万円
東海
911
88.9万円
北海道
332
105.2万円
九州
1310
91万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
601
88.2万円
中国
476
91.8万円
四国
217
85.5万円
地域別台数
関東
30
216.3万円
関西
9
133.9万円
東海
9
203.6万円
北海道
4
131.3万円
九州
8
155万円
東北
3
112.3万円
北陸・甲信越
7
204.8万円
中国
3
101.7万円
四国
2
90万円

デイズの中古車を探す

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デイズとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  フェアレディZロードスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
659 排気量(cc) 3696
52~64 最高出力(馬力) 336
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデイズの中古車は7240台、フェアレディZロードスターの中古車は75台掲載しています。
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