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デイズとルークスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  ルークス
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1円258万円
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7240 中古車掲載台数 6580
  • 日産 デイズ 660 J CDオーディオ キーレスエントリー

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリ―ナビ・バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ アラビューM キセノン シートH

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ デイズ ハイウェイスターX ナビ ETC タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1オ-ナ-純正9型ナビ360°カメラTV衝突軽減

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD ワンオーナー/ツートン/9型ナビ/全周囲M

    本体価格
    148.4万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ハイウェイスターJベース リモコンキー SDナビ フルセグ Bカメ 純AW

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ メモリーナビ 純正アルミ キーレス ABS

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 全方位カメラ Bluetooth 地デジ

    本体価格
    24万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ CD再生 スマ-トキ- アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    34.8万円

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  • 日産 ルークス 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 前後センサー 全方位カメラ ETC

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ 全周囲M 両側パワスラ

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 大画面ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライド AVM ドラレコ C0745

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD エマブレ アラウンドビュー 両側Pスライド

    本体価格
    150万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビフルセグTV 全方位カメラ 禁煙車

    本体価格
    150万円

関東
1746
86.1万円
関西
890
94.7万円
東海
911
88.9万円
北海道
332
105.2万円
九州
1310
91万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
601
88.2万円
中国
476
91.8万円
四国
217
85.5万円
地域別台数
関東
1860
125.5万円
関西
836
129.9万円
東海
862
130万円
北海道
235
149.6万円
九州
1174
135.1万円
東北
616
134.6万円
北陸・甲信越
401
129.5万円
中国
389
127.7万円
四国
207
125.1万円

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デイズとルークスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  ルークス
127.3万円215.7万円 新車時価格 141.6万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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