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デイズと308SWを比較! - みんなの比較車種

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デイズと308SWの中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  308SW
VS
1万円398万円
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中古車相場 29.8万円498万円
308SWの相場表を見る
6911 中古車掲載台数 99
  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ディスプレイオーディオ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ TV バックビューモニター ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 踏み間違い防止装置

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙 9型ナビ 全方位カメラ BT

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ 全方位カメラ スマートキー

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 X /9型ナビTV/Btooth/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ B ベンチシート キーレス CD

    本体価格
    115万円

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  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー純正ナビAWETCBカメクルコン

    本体価格
    64.5万円

  • プジョー 308SW シエロ 禁煙車ナビテレビパノラミックサンルーフ

    本体価格
    72万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    110.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 16AW クルコン Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    168万円

  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト ACC カープレイ対応 Bカメラ

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308SW アリュール デジタルメーター カープレイ Bカメラ

    本体価格
    208万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ETC ブラインドアシスト 禁煙

    本体価格
    96.8万円

関東
1668
90.5万円
関西
798
96.8万円
東海
951
94.6万円
北海道
314
104.5万円
九州
1185
89.7万円
東北
721
97.2万円
北陸・甲信越
611
92.8万円
中国
469
93.3万円
四国
194
88.4万円
地域別台数
関東
39
140.9万円
関西
28
186万円
東海
15
298.7万円
北海道
5
222.6万円
九州
3
265.5万円
東北
5
258.6万円
北陸・甲信越
3
324.7万円
中国
1
60万円
四国
0
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デイズと308SWのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  308SW
127.3万円215.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
659 排気量(cc) 1199~1598
52~64 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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