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デイズと3008を比較! - みんなの比較車種

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デイズと3008の中古車情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  3008
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
7017 中古車掲載台数 259
  • 日産 デイズ B キーレス・ストラーダナビ

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 日産純正メモリーナビ MM113D-W

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ・展示試乗車UP

    本体価格
    136万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減B Bカメラ 14AW ナビパケ

    本体価格
    126.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    85.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減 ワイドナビTV 360°モニター ETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 元試乗車

    本体価格
    163.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 現行モデル純正9型ナビ360°カメラ衝突軽減

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 アラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

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    192.4万円

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  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    188万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV ETC

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    372万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車保証/1オーナー禁煙車

    本体価格
    225.9万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション 純正ナビ ACC LED

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 車検整備&認定中古車保証1年間

    本体価格
    238万円

関東
1744
90万円
関西
782
96.7万円
東海
984
95.9万円
北海道
348
102.4万円
九州
1176
90万円
東北
730
96.8万円
北陸・甲信越
601
93万円
中国
440
88.1万円
四国
212
87万円
地域別台数
関東
83
294万円
関西
41
287万円
東海
58
306.7万円
北海道
8
370.6万円
九州
23
285.7万円
東北
19
275.7万円
北陸・甲信越
19
270.3万円
中国
6
216万円
四国
2
213.4万円

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3008の中古車を探す

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デイズと3008のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  3008
127.3万円215.7万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
659 排気量(cc) 1598~1997
52~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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