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デイズと718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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デイズと718ケイマンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  718ケイマン
VS
1万円235万円
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中古車相場 480万円3580万円
718ケイマンの相場表を見る
6981 中古車掲載台数 213
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    111.9万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減/社外ナビ・TV/ドラレコ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    132万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ フルセグ Aビュー エマブレ ETC

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正OPナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 J /一年保証

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション シートヒーター/デカナビ/純正セキュリティ

    本体価格
    110.9万円

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    888万円

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    本体価格
    582万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK スポクロ フロントリフト

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    2497.3万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK 

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 スポーツクロノ 6MT 1オーナー

    本体価格
    1462万円

  • ポルシェ 718ケイマン スタイル エディション PDK PDLS/黒革/フル電動スポーツシート/1オナ

    本体価格
    1038万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 AAC ドラレコ レーダー探知機 電格ミラー

    本体価格
    718万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK シートヒーター スポクロ 電動ミラー

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 PDK パワステ+ポルシェドライブ&エントリー

    本体価格
    1440万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 1オナ 左H ヴァイザッハPKG ナビ

    本体価格
    2980万円

関東
1691
86.1万円
関西
854
94.3万円
東海
843
87.2万円
北海道
318
105.8万円
九州
1285
90万円
東北
744
95.3万円
北陸・甲信越
570
88.8万円
中国
454
90.9万円
四国
222
83.4万円
地域別台数
関東
81
1238.5万円
関西
46
1546.9万円
東海
40
1382.6万円
北海道
2
2220万円
九州
22
1472.6万円
東北
2
854万円
北陸・甲信越
2
619.5万円
中国
13
1517.5万円
四国
5
893.8万円

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デイズと718ケイマンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ポルシェ  718ケイマン
127.3万円215.7万円 新車時価格 619万円2024万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
659 排気量(cc) 1987~3996
52~64 最高出力(馬力) 300~500
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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