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デイズとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  サンバートラック
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7164 中古車掲載台数 680
  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    133.9万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターG ターボ ・エマージェン ハイウェイスターG ターボ ・エマージェン

    本体価格
    116万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD TVナビ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    111.8万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ・届出済未使用車

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙/ナビ/全周囲カメラ/ETC/車検整備付

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    145.8万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD デ-ラ-整備車 荷台シ-ト付き 農家愛用車

    本体価格
    39.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル パワステ ETC エアコンレス

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    15.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー スーパーチャージャー

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 3方開 エアバック

    本体価格
    42.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 運転席エアバッグ 5MT

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 走行39000K 作業灯

    本体価格
    48.1万円

関東
1767
90.7万円
関西
802
97.3万円
東海
1015
95.8万円
北海道
349
101.9万円
九州
1210
89.8万円
東北
749
97.6万円
北陸・甲信越
613
92.1万円
中国
440
87.9万円
四国
219
88.6万円
地域別台数
関東
170
71.4万円
関西
56
61.6万円
東海
42
68.7万円
北海道
29
75.6万円
九州
117
52.9万円
東北
65
69.7万円
北陸・甲信越
74
61.5万円
中国
65
65.8万円
四国
62
62.4万円

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デイズとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  サンバートラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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