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デイズとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  フォレスター
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
6908 中古車掲載台数 1899
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX MM319D-L ドラレコ前(連動)

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ Bluetooth対応 フルセグ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション SOSコール/アラウンドビューモニター

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニタ 9インチナビ

    本体価格
    139万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    82万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    94.7万円

ピックアップ中古車
  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 特別仕様 レーダークルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    253万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    313.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    102.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ・ETC・シートヒーター・アルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正DIATONEナビ デジタルミラー BSM

    本体価格
    303.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ BSM LED

    本体価格
    292.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD TB/純正ナビTV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター アドバンス ブラウンレザーシート タイヤ新品 シートヒーター 

    本体価格
    258.5万円

関東
1667
90.3万円
関西
815
96.4万円
東海
947
94.3万円
北海道
312
104.4万円
九州
1183
89.5万円
東北
711
96.9万円
北陸・甲信越
610
92.6万円
中国
466
92.5万円
四国
197
89.9万円
地域別台数
関東
536
211万円
関西
224
238万円
東海
303
227.1万円
北海道
153
187.7万円
九州
184
222.4万円
東北
172
203.5万円
北陸・甲信越
215
211.8万円
中国
85
217.9万円
四国
27
194.1万円

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デイズとフォレスターのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  フォレスター
127.3万円215.7万円 新車時価格 280.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1815×1715  他
659 排気量(cc) 1795~2498
52~64 最高出力(馬力) 145~184
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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