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デイズとヴィヴィオビストロを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  ヴィヴィオビストロ
VS
1万円218万円
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中古車相場 10万円69.9万円
ヴィヴィオビストロの相場表を見る
7197 中古車掲載台数 19
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全周囲カメラ・ISTOP・オーディオ・Sキー

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 障害物センサー・ETC・ナビ・ワンセグ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正9インチナビ アラウンドビューM

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 衝突防止 BT対応 自社 ローン 愛知

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 禁煙

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD SDナビ ワンセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 S 禁煙 衝突軽減 クリアランスソナー

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリ―ナビ・アラウンドビュ―モニター

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ Aビューモニター フルセグ

    本体価格
    98.9万円

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    65万円

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    40万円

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    48万円

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    本体価格
    54.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 B-カスタム 禁煙 AUX USB ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    20.1万円

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    本体価格
    43万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 スポーツ 社外AW スーパーチャージャーローダウン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 5速マニュアル

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 メッキグリル メッキミラー CVT

    本体価格
    10万円

  • スバル ヴィヴィオビストロ 660 SS 4WD 4WD

    本体価格
    54.7万円

関東
1766
90.1万円
関西
808
97.2万円
東海
1016
95.9万円
北海道
358
101.9万円
九州
1222
89.5万円
東北
757
97.3万円
北陸・甲信越
608
92.3万円
中国
452
87.1万円
四国
210
88万円
地域別台数
関東
6
47.2万円
関西
0
---
東海
2
15.1万円
北海道
1
49.9万円
九州
1
65万円
東北
2
51万円
北陸・甲信越
5
55.5万円
中国
1
40万円
四国
1
33万円

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日産  デイズ   スバル  ヴィヴィオビストロ
127.3万円215.7万円 新車時価格 75.8万円127.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ヴィヴィオのミニ風モデル

商用車をベースに開発されたモデルと異なり、乗用モデルとして企画されたヴィヴィオ。他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載するなど、後の軽自動車高級化への先鞭となるモデルといっていい。1995(H7)年に登場したビストロは顔つきを英国ミニ風に仕立てたレトロ調モデル。革シート仕様のクラブや、クーパー風のスポーツなどかなりミニ濃度が高いモデルが用意されている。(1995.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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