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デイズとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  トレジア
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 15.8万円67万円
トレジアの相場表を見る
6939 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    81.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ/CDチューナー/踏み間違い防止

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    106万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX (ナビ/全方位カメラ/エマージェンシ-B)

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 デイズ 660 S ETC キーレスキー アイドリングストップ

    本体価格
    50.4万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター LEDヘッド

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 S CDキレス

    本体価格
    19.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    172万円

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    36万円

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    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i 禁煙車/ナビ/ETC/バックカメラ/車検整備付

    本体価格
    26万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L TV バックカメラ アイドリングストップ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 4WD 4WD スマートキー フルセグSDナビ

    本体価格
    55万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S 検09.3 ナビTV スマキー Bカメ Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 社外オーディオ プッシュスタート パワステ

    本体価格
    28.6万円

  • スバル トレジア 1.5 i 

    本体価格
    67万円

関東
1701
90.5万円
関西
801
97.6万円
東海
949
94.9万円
北海道
318
105万円
九州
1192
89.8万円
東北
722
98.2万円
北陸・甲信越
598
92.7万円
中国
464
92.9万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
9
45.5万円
関西
4
28.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
3
51.2万円
九州
1
28.6万円
東北
3
48.2万円
北陸・甲信越
5
39.6万円
中国
0
---
四国
1
45万円

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デイズとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  トレジア
127.3万円215.7万円 新車時価格 137万円213.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
659 排気量(cc) 1329~1496
52~64 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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