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デイズとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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デイズとソルテラの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スバル  ソルテラ
VS
1万円235万円
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中古車相場 429万円583万円
ソルテラの相場表を見る
7242 中古車掲載台数 14
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ フルセグ ETC Bluetooth スマートキー

    本体価格
    12万円

  • 日産 デイズ 660 X 4/26-5/2限定 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ナビ

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B バックカメラ 純正アルミ 禁煙

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリナビ 全方位カメラ TV 衝突軽減B ETC

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD ABS 純正ナビ・TV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    133万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ ブレーキサポート

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 4年保証/ETC/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    77.7万円

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    本体価格
    473万円

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    本体価格
    429万円

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    本体価格
    470.8万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 純正ナビ クルコン ドラレコ

    本体価格
    465万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    495万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ハーバーミストグレー EV トヨタ共同開発

    本体価格
    473万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 

    本体価格
    330万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ドン 20インチアルミ ディスプレイナビ

    本体価格
    519.2万円

関東
1741
87.1万円
関西
890
94.6万円
東海
931
89.3万円
北海道
338
103.8万円
九州
1328
90.6万円
東北
745
95.3万円
北陸・甲信越
579
89.5万円
中国
477
93.7万円
四国
213
85.1万円
地域別台数
関東
6
498.5万円
関西
1
330万円
東海
2
455.4万円
北海道
1
473万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
465万円
中国
3
473.7万円
四国
0
---

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デイズとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  ソルテラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 594万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 203~218
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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