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デイズとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デイズとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  MRワゴン
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 1万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
7061 中古車掲載台数 871
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 1年間保証付き 純正9インチメモリナビTV

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 デイズ その他 その他

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD バックドア交換

    本体価格
    96万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビアラウンドビューモニターETC2ドラレコ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ B キーレス・ストラーダナビ

    本体価格
    77.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 後期型社外ナビTV360°カメラHIDエマブレ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デイズ 660 S メモリーナビバックカメラETCオートライト

    本体価格
    47万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ オートライトアラウンドビューモニター

    本体価格
    52.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD サンプルUP アラウンドビューモニター

    本体価格
    188万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162万円

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  • スズキ MRワゴン 660 エコ X ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    43万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 保証付 修復歴無 1オ-ナ- Bカメラ Pスタ-ト

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 660 ウィット XS

    本体価格
    38.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    69.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD キーレス 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD バックモニター

    本体価格
    49.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス Bカメラ CD ベンチシート

    本体価格
    39.8万円

関東
1748
90万円
関西
796
97.3万円
東海
983
96.1万円
北海道
353
101.8万円
九州
1186
89.8万円
東北
737
97.3万円
北陸・甲信越
600
92.7万円
中国
444
88万円
四国
214
86.8万円
地域別台数
関東
168
29.7万円
関西
83
31.9万円
東海
102
31.9万円
北海道
51
39.2万円
九州
166
32.7万円
東北
84
40.1万円
北陸・甲信越
77
37.5万円
中国
76
32.2万円
四国
64
32.1万円

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デイズとMRワゴンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  MRワゴン
127.3万円215.7万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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