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デイズとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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デイズとジムニーシエラの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  ジムニーシエラ
VS
1万円398万円
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中古車相場 47.3万円750万円
ジムニーシエラの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 1655
  • 日産 デイズ 660 X 4WD Bモニターエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    67.9万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターGターボプロパイロットED ハイウェイスターGターボプロパイロットED

    本体価格
    応談

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アラウンドビュー・HID

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/フルセグTV/アラウンドビュー

    本体価格
    112万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ オートエアコン・CD再生・AUX・ETC

    本体価格
    43.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 修復歴無し

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    72.4万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビュー ETC付

    本体価格
    108.9万円

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  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外9型ナビ地デジBカメラ2.5inchリフトUP

    本体価格
    237万円

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    本体価格
    236.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 大型ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    276万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン LEDヘッド シートヒーター

    本体価格
    238.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リバティウォークBluetooth接続カーボン

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 年度末セ ー ル 登録済未使用車

    本体価格
    241万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ クルコン LED フルセグ

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDlittleGstandardキットLEDPスタート

    本体価格
    355万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 10型DA バックカメラ Sヒーター 禁煙 ETC

    本体価格
    258.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    236.7万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
367
260.2万円
関西
247
275.6万円
東海
259
267.2万円
北海道
134
253.9万円
九州
192
258.9万円
東北
118
248.7万円
北陸・甲信越
151
253.5万円
中国
125
261.7万円
四国
62
258.1万円

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デイズとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  ジムニーシエラ
127.3万円215.7万円 新車時価格 176万円218.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
659 排気量(cc) 1460
52~64 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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