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デイズとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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デイズとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  アルトワークス
VS
1万円235万円
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中古車相場 8.8万円235万円
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7113 中古車掲載台数 112
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ/フルセグ/Bluetooth/全方位M

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ B エマブレ 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    46.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロッ

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9incナビ・TV・Bカメラ・ETC・ターボ

    本体価格
    106.1万円

  • 日産 デイズ 660 J 電格ミラ・キーレス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    42.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズ 660B 

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    95.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ターボ純正ナビTVアラウンドビュー

    本体価格
    23万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 4WD ナビエアコンキーレスシートヒーター

    本体価格
    69万円

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  • スズキ アルトワークス RSZ 後期 本土仕入れ 2年車検込み 

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie ターボ キーレス タイベル交換済み

    本体価格
    8.8万円

  • スズキ アルトワークス i(アイ) 純正NAエンジンキャブ12バルブエンジン

    本体価格
    235万円

  • スズキ アルトワークス その他 

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトワークス RSZ 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    32万円

  • スズキ アルトワークス ターボベースグレード ナビ レカロシート 純正アルミ HIDヘッドライト キーフリー

    本体価格
    164.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

    本体価格
    49万円

関東
1758
88.4万円
関西
887
97.9万円
東海
904
90.9万円
北海道
322
102.4万円
九州
1285
91.8万円
東北
719
95.6万円
北陸・甲信越
587
92.4万円
中国
449
94.4万円
四国
202
89.4万円
地域別台数
関東
30
63.9万円
関西
17
76.6万円
東海
6
38.3万円
北海道
1
32.8万円
九州
21
62.9万円
東北
9
60.9万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
12
56.9万円
四国
7
103.6万円

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デイズとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  アルトワークス
127.3万円215.7万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
659 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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