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デイズとクロスビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スズキ  クロスビー
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
7005 中古車掲載台数 999
  • 日産 デイズ 660 J ナビ TV ETC 電格ミラー キーレス

    本体価格
    40.1万円

  • 日産 デイズ 660B 走行29000km

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズ B B

    本体価格
    61万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ Bカメラ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    59.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドモニター ドラレコ ETC A0255

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビューモニター 純9インチナビ

    本体価格
    88.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    67.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全方位モニタースマートキーBluetooth接続

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    124.8万円

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  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 禁煙 純ナビ 全方位 ドラレコ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    138.3万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    219.8万円

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    156万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

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    138.4万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    178万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 純正8インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    155.3万円

関東
1743
90.1万円
関西
787
96.5万円
東海
980
96.1万円
北海道
345
102.9万円
九州
1171
89.9万円
東北
729
96.8万円
北陸・甲信越
600
93.1万円
中国
438
88.1万円
四国
212
87.3万円
地域別台数
関東
263
170.7万円
関西
104
168.2万円
東海
133
171.2万円
北海道
83
188.2万円
九州
119
167.8万円
東北
108
185万円
北陸・甲信越
104
172.9万円
中国
52
167.6万円
四国
33
165.2万円

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デイズとクロスビーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  クロスビー
127.3万円215.7万円 新車時価格 176.6万円237.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3760×1670×1705
659 排気量(cc) 996
52~64 最高出力(馬力) 99
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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