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アルファードとデイズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  デイズ
VS
26万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 1万円235万円
デイズの相場表を見る
8039 中古車掲載台数 7223
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ JBLプレミアムナビ 地デジTV 全周囲カメラ

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 仕様変更後JBLリアエンタユニバSデジ前後DR

    本体価格
    755.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 純正ナビTV/リアモニター/JBL/LED

    本体価格
    458万円

  • トヨタ アルファード 3.0 G MZ 修復歴無し 電動スライドドア ETCBカメ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G Fパッケージ E-Four 4WD パワーゲート 後席モニター

    本体価格
    363万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z E-Four 4WD 左右サンルーフ 天井モニター BSM HUD

    本体価格
    696.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S プライムセレクションII プレミアム保証 後席モニター F.Bカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 禁煙/後席モニタ/両側自動ドア/純正HDDナビ

    本体価格
    149万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 全国1年保証付 アラウンドビューモニター

    本体価格
    49万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ドラレコ AW キーレス

    本体価格
    89.5万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ソナー インテリキー2個

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    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/ナビ/TV

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    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 全方位カメラ・ワンオーナー車

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    114.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・ドラレコ・ETC・全周囲カメラ付き

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    45万円

関東
2528
393万円
関西
1245
433.7万円
東海
1315
448万円
北海道
473
400.3万円
九州
866
424.5万円
東北
435
384.9万円
北陸・甲信越
424
393.7万円
中国
528
437.6万円
四国
225
403.3万円
地域別台数
関東
1725
86.3万円
関西
892
94.9万円
東海
917
89.1万円
北海道
340
104.4万円
九州
1321
90.3万円
東北
756
95.7万円
北陸・甲信越
584
89.5万円
中国
472
92.8万円
四国
216
85万円

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アルファードとデイズのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  デイズ
510万円1480万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
2487~2493 排気量(cc) 659
177~190 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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