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デイズとヴォクシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヴォクシー
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
6964 中古車掲載台数 6402
  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー アラウンドビュー ETC

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車 社用車 ナビ AVM ETC

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグTV

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 決 算 プ ラ イ ス 特 選 車

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレス 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    65.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正ナビ 全周囲 プロパイロット EC

    本体価格
    95.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブラウンルーフ S-HYBRID 全方位カメラ

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・全方位カメラ・ドラレコ・ETC・LED

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 4WD 新品タイヤ/11インチ SDナビ

    本体価格
    283.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正9型ナビ セーフティセンス 両側電動

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G 純正10.5型ナビBカメラ衝突軽減7人乗ETC

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 片側パワスラ ナビTV/フリップダウン

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 快適PKG 3眼 TTM+BSM 10.5型DA デジタルM

    本体価格
    499.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 特別仕様ナビ地デジBカメ後席モニ両パワ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10.5型ナビ 後席モニター 快適利便P

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ バックカメラ 左パワースライドドア

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 10型DA&後席FDモニター 電動バックドア

    本体価格
    391.5万円

関東
1690
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
953
94.9万円
北海道
323
105.5万円
九州
1187
89.7万円
東北
725
97.6万円
北陸・甲信越
613
92.9万円
中国
470
93.3万円
四国
196
88.7万円
地域別台数
関東
1611
238万円
関西
1035
244.7万円
東海
955
269.7万円
北海道
373
208万円
九州
903
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
379
256.8万円
中国
322
278.2万円
四国
286
261.9万円

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デイズとヴォクシーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ヴォクシー
127.3万円215.7万円 新車時価格 309万円396万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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