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デイズとヴォクシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ヴォクシー
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
6964 中古車掲載台数 6414
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC HID

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正ナビ 全周囲 フォグ 純正AW HIDライト

    本体価格
    40.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション 社外ナビ 全方位カメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    111.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット純正ナビアラウンドビュー

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 純正メモリーナビ 360度カメラ 社外14AW

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    46.9万円

  • 日産 デイズ B 1ヶ月保証・1000km・バッテリー新品

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/SDナビ/HIDヘッドライト

    本体価格
    62.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 社外メモリーナビ 360度カメラ HID ETC

    本体価格
    68.6万円

  • 日産 デイズ 660 X Vセレクション +SafetyII 純正CDオーディオ 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    45.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 4WD 禁煙車 純正10.5インチ オーディオ ETC

    本体価格
    345.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正HDDナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    140.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD 9インチナビ 後席モニター 4WD

    本体価格
    305.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突回避支援 SDナビ 後席モニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 衝突被害軽減装置 追従クルコン ETC

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V 純正9インチSDナビ/Bluetooth/フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 4WD 

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    362.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    38.7万円

関東
1695
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
954
94.6万円
北海道
322
105.4万円
九州
1188
89.8万円
東北
724
97.6万円
北陸・甲信越
611
93万円
中国
469
93.4万円
四国
194
89.2万円
地域別台数
関東
1619
237.9万円
関西
1037
244.8万円
東海
955
269.4万円
北海道
372
208万円
九州
904
249.9万円
東北
538
247万円
北陸・甲信越
378
257.3万円
中国
325
277.7万円
四国
286
261.9万円

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デイズとヴォクシーのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ヴォクシー
127.3万円215.7万円 新車時価格 309万円396万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1895  他
659 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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