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デイズとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  グランドハイエース
VS
1万円218万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
7219 中古車掲載台数 55
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 全方位カメラ フルセグナビ BT

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラビュー LED

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX メモリーナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD メモリーナビ/全周囲カメラ/バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ プッシュスタート 衝突軽減

    本体価格
    85.7万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 4WD

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ 全方位バックカメラ

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    143万円

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  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 8ナンバーキャンピング 4WD 6人乗

    本体価格
    388万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    98万円

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    139.8万円

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    本体価格
    354万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビバックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 G プライムセレクション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー禁煙車 サンルーフ コンビH

    本体価格
    277万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

    本体価格
    88万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Lエディション 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4L キャンパー仕様 ハイルーフ VCH22K 8ナンバ 8人乗 トヨタ純正キャンピング

    本体価格
    179.9万円

関東
1773
90.2万円
関西
815
97.2万円
東海
1024
95.9万円
北海道
361
101.5万円
九州
1227
89.5万円
東北
749
97.1万円
北陸・甲信越
608
92.3万円
中国
452
87.5万円
四国
210
88万円
地域別台数
関東
14
155.5万円
関西
5
95万円
東海
5
100.7万円
北海道
8
124.6万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
1
108万円
中国
4
263.5万円
四国
8
157.9万円

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デイズとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  グランドハイエース
127.3万円215.7万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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